Rezoluia HMS (1771)



Toate cunoștințele pe care oamenii le-au acumulat de-a lungul secolelor despre Rezoluia HMS (1771) sunt acum disponibile pe internet, iar noi le-am compilat și le-am aranjat pentru dumneavoastră în cel mai accesibil mod posibil. Dorim să puteți accesa rapid și eficient tot ceea ce doriți să știți despre Rezoluia HMS (1771), ca experiența dumneavoastră să fie plăcută și să simțiți că ați găsit cu adevărat informațiile pe care le căutați despre Rezoluia HMS (1771).

Pentru a ne atinge scopurile ne-am străduit nu numai să obținem cele mai actualizate, ușor de înțeles și veridice informații despre Rezoluia HMS (1771), dar am avut grijă ca designul, lizibilitatea, viteza de încărcare și ușurința de utilizare a paginii să fie cât mai plăcute, astfel încât să vă puteți concentra asupra esențialului, cunoscând toate datele și informațiile disponibile despre Rezoluia HMS (1771), fără să vă faceți griji pentru nimic altceva, noi ne-am ocupat deja de asta pentru dumneavoastră. Sperăm că ne-am atins scopul și că ați găsit informațiile pe care le căutați despre Rezoluia HMS (1771). Așadar, vă urăm bun venit și vă încurajăm să vă bucurați în continuare de experiența de utilizare a scientiaro.com .

Hodges, Resolution and Adventure in Matavai Bay.jpg
Rezoluia i aventura cu ambarcaiuni de pescuit în Golful Matavai de William Hodges , pictat în 1776, arat cele dou nave ancorate în Tahiti în august 1773.
Istorie
Naval Ensign of Great Britain (17071800) .svg Marea Britanie
Nume: Rezoluia HMS
Constructor: Thomas Fishburn , Whitby
Lansat: 1770
Dobândit: Noiembrie 1771 ca marchiz de Granby
Redenumit:
  • Redenumit HMS Drake în noiembrie 1771
  • Redenumit Rezoluia HMS la 25 decembrie 1771
Capturat: De francezi la 10 iunie 1782
Caracteristici generale
Clasa i tipul: fost colier mercantil
Tone încordate: 462 bm
Lungime:
  • În total 33,73 m (110 ft 8 in)
  • Chila de 28,50 m (93 ft 6 in)
Grinzi: 30 ft 6 in (9,30 m)
Proiect: 13,99 1 in (3,99 m)
Propulsie: Vele
Completa: 112, inclusiv 20 de marinari
Armament:
  • 12 × 6pdrs
  • 12 × ½pdr pivotante

HMS Rezoluia a fost un sloop al Marinei Regale , un comerciant convertit Collier achiziionat de Marin i adaptat, în care capitanul James Cook si-a facut a doua i a treia cltorii de explorare în Pacific. Ea l-a impresionat suficient încât a numit-o nava la alegerea mea i cea mai potrivit pentru slujba dintre toate pe care le-am vzut.

Achiziionare i remontare

Rezoluia a început cariera ca Marea Nordului Collier marchizului de Granby , lansat la Whitby în 1770, i a cumprat de Marina Regal în 1771 pentru £ 4151 (echivalent cu £ 548,199 de azi). A fost iniial înregistrat ca HMS Drake , dar, temându-se c acest lucru îi va supra pe spanioli, a fost redenumit în curând Rezoluie , la 25 decembrie 1771. A fost dotat la Deptford cu cele mai avansate mijloace de navigaie ale zilei, inclusiv o busol de azimut realizat de Henry Grigorie , ancore de ghea i cel mai recent aparat pentru distilarea apei proaspete din apa mrii. Armamentul ei consta din 12 tunuri de 6 lire i 12 tunuri pivotante . Pe cheltuiala sa, Cook avea instalate în marea cabin balamale de alam. S-a planificat iniial ca naturalistul Joseph Banks i un anturaj adecvat s navigheze cu Cook, astfel încât o talie înlat, o punte superioar suplimentar i o punte de caca ridicat s fie construite pentru a se potrivi bncilor. Acest refit a costat 10.080.12.9 dolari SUA. Cu toate acestea, în probele maritime, nava a fost gsit ca fiind extrem de grea i, conform instruciunilor Amiralitii, structurile contravenionale au fost îndeprtate într-o a doua reparaie la Sheerness, la un cost suplimentar de 882,3.0 lire sterline. Ulterior, bncile au refuzat s cltoreasc în condiiile adverse rezultate, iar Johann Reinhold Forster i fiul su, George , l-au înlocuit.

A doua cltorie a lui Cook

Rezoluia a plecat de la Sheerness la 21 iunie 1772, transportând 118 persoane, inclusiv 20 de voluntari care au navigat în prima cltorie a lui Cook în HMS Endeavour în 17681771 i doi ani de provizii. S-a alturat HMS Adventure la Plymouth i cele dou nave au plecat din apele engleze la 13 iulie 1772.

Primul port de escal al Rezoluiei a fost la Funchal din Insulele Madeira , la care a ajuns la 1 august. Cook a adus laude calitilor sale de navigaie într-un raport ctre Amiralitatea din Funchal Roads, scriind c conduce, lucreaz, navigheaz bine i este remarcabil de rigid i pare s promit c va fi o nav uscat i foarte uoar în mare. Nava a fost reprovizionat cu ap proaspt, carne de vit, fructe i ceap i, dup o nou oprire de aprovizionare în Insulele Capului Verde, dou sptmâni mai târziu, a navigat spre sud spre Capul Bunei Sperane . Câiva membri ai echipajului aduseser maimue la bord ca animale de companie, dar Cook le-a aruncat peste bord pentru a împiedica excrementele s încalce nava.

În prima sa cltorie, Cook a calculat longitudinea prin metoda obinuit a lunarelor , dar în cea de-a doua cltorie, Consiliul de longitudine a trimis un astronom cu înalt calificare, William Wales , împreun cu Cook i i-a încredinat un nou cronometru marin , K1, finalizat recent de Larcum Kendall , împreun cu trei cronometre realizate de John Arnold . K1-ul lui Kendall era remarcabil de precis i urma s se dovedeasc a fi cel mai eficient în determinarea longitudinii la bordul rezoluiei .

La 17 ianuarie 1773, Resolution a fost prima nav care a traversat Cercul Antarctic i a traversat înc dou ori în cltorie. Cea de-a treia traversare, la 3 februarie 1774, a fost cea mai sudic penetrare, ajungând la latitudine 71 ° 10 sud, la longitudinea 106 ° 54 vest. Rezoluia a dovedit astfel c Terra Australis Incognita a lui Alexander Dalrymple este un mit. S-a întors în Marea Britanie în 1775 i apoi a fost pltit .

A treia cltorie a lui Cook

Ea a fost reluat în februarie 1776 pentru cea de-a treia cltorie a lui Cook, care a început la 12 iulie 1776, plecând din Plymouth , Anglia, în timpul creia Rezoluia a traversat Cercul Polar polar la 17 august 1778 i a traversat-o din nou la 19 iulie 1779, sub comanda lui Charles Clerke dup moartea lui Cook. A sosit înapoi în Marea Britanie la 4 octombrie 1780.

Serviciu ulterior i pierdere

În 1780, Rezoluia a fost transformat într-un transport armat i a navigat spre Indiile de Est în martie 1781. Sfinxul i Annibal din escadrila Suffren (francez) au capturat Rezoluia la 9 iunie 1782. La începutul lunii iulie 1782, în perioada preliminar Btlia de Negapatam , Suffren trimis Rezoluie la Manila la cumprare de schimb lonjeroane , alimente i muniie sa aprovizioneze flota sa. Apoi a navigat pe 22 iulie 1782 i nu a mai fost vzut.

La 5 iunie 1783, Suffren a scris c Rezoluia a fost vzut ultima dat în strâmtoarea Sunda i c el bnuia c ea fie c a czut sau czut în mâinile englezilor. Un articol din Melbourne Argus , din 25 februarie 1879, spunea c i-a încheiat zilele ca hulk de crbune portughez la Rio de Janeiro , dar acest lucru nu a fost niciodat confirmat. Vicontele Galway , un guvernator general al Noii Zeelande , deinea capul unei nave descris ca fiind cel al Rezoluiei , dar o fotografie a acestuia nu este de acord cu capul personajului descris în faimoasa acuarel a lui Holman .

Alternativ, în 1789 s-ar putea s fi fost redenumit General Conway , în noiembrie 1790 Amis Réunis i în 1792 Liberté . Biografia Martin Dugard lui Cook, mai departe decât orice om , publicat în 2001, prevede: Soarta ei, printr - o întorstur crud ironie istoric, este la fel de incredibil ca Endeavour ' s - a [Rezoluie] a fost vândut la francez, rebotezat La Liberté i s-a transformat în vântor de balene, apoi i-a încheiat zilele putrezind în Newport Harbour. S-a stabilit la fund, la doar o mil de Endeavour . " (p. 281, Epilog)

Cu toate acestea, exist un raport din 1881, potrivit cruia consulul britanic din Alexandria, care se uita din Palatul Ras el-Tin, a artat rezoluia din port ctre William N. Armstrong, care a participat la regele hawaian David Kalkaua în timpul cltoriei sale prin lume.

Vezi si

Note

^ [a] Dispoziii încrcate la începutul cltoriei inclus 60.000 lire sterline de biscuit , 7,637 buci de carne de vit srat i 14.200 buci de carne de porc, 1.900 lire sterline seului, 3,102 livre de stafide, 300 litri de fulgi ovz, 210 litri de ulei msline i 2.000 de kilograme de zahr. Proviziile antiscorbutice cuprindeau 640 de litri de mal, 20.000 de kilograme de varz murat, 4000 de kilograme de varz srat, 400 de kilograme de mutar i 30 de litri de marmelad de morcovi. Aprovizionarea cu alcool a inclus 19 tone de bere i 642 galoane de vin.

Citaii

Bibliografie

linkuri externe

Coordonatele : 71 ° 10S 106 ° 54W / 71,167 ° S 106,900 ° V / -71,167; -106.900

Opiniones de nuestros usuarios

Mihail Tamas

Această intrare pe Rezoluia HMS (1771) m-a făcut să câștig un pariu, ceea ce mai puțin decât să-i dau un scor bun.

Darius Groza

Mi se pare foarte interesant modul în care această intrare pe Rezoluia HMS (1771) este formulată, îmi amintește de anii mei de școală. Ce vremuri frumoase, mulțumesc că m-ai adus înapoi la ele.

Calin Maxim

O mare descoperire acest articol pe Rezoluia HMS (1771) și pe întreaga pagină. Merge direct la favorite.