În acest articol, vom explora în profunzime subiectul 1913, care a fost subiect de interes și dezbatere în diverse domenii. De la origini și până la relevanța sa astăzi, vom aborda numeroasele sale fațete și impactul său asupra societății. Printr-o analiză exhaustivă și riguroasă, căutăm să facem lumină asupra diferitelor aspecte legate de 1913, oferind informații valoroase și perspective diverse pentru a îmbogăți cunoștințele cititorilor noștri. Prin expunerea datelor, mărturii și studii relevante, ne propunem să oferim o viziune completă și obiectivă care să ne permită să înțelegem importanța 1913 în diferite contexte și situații.
21 aprilie: RMS Aquitania este lansată pe apă lângă Clydebank, Scoția. Aceasta a servit în ambele războaie mondiale și, de asemenea, este ultima navă cu 4 coșuri.
13 septembrie: Aurel Vlaicu se prăbușește cu avionul său, Vlaicu II, lângă satul Bănești, în apropiere de Câmpina. S-au emis mai multe ipoteze: avionul s-a prăbușit din cauza curenților de aer ascendenți și descendenți, care au răsturnat aparatul de zbor, zdrobindu-l de sol. Vlaicu a murit în aer în urma unui infarct miocardic; a existat și varianta unui sabotaj.
27 decembrie: Infanta Antónia a Portugaliei (n. Antónia Maria Fernanda Micaela Gabriela Rafaela Francisca de Assis Ana Gonzaga Silvina Júlia Augusta de Saxe-Coburgo-Gotha e Bragança), 68 ani, fiica reginei Maria a II-a a Portugaliei și mama regelui Ferdinand I al României (n. 1845)
30 decembrie: Sofia de Nassau (n. Sophia Wilhelmine Marianne Henriette), 77 ani, soția regelui Oscar al II-lea al Suediei și Norvegiei (n. 1836)