În acest articol, vom explora în detaliu Alpina și numeroasele sale implicații în societatea actuală. De la impactul său asupra economiei până la influența asupra culturii populare, Alpina a fost subiect de dezbatere și analiză în diferite domenii. De-a lungul anilor, Alpina s-a dovedit a fi un subiect de interes nu numai pentru specialiști și cadre universitare, ci și pentru publicul larg. Prin acest articol vom încerca să facem lumină asupra celor mai relevante aspecte ale Alpina, analizând evoluția acestuia în timp și examinând diferitele perspective care există pe această temă. Pregătește-te să pornești într-o călătorie intrigantă de descoperire a Alpina și a numeroaselor sale fațete!
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG | |
![]() | |
![]() | |
Tip | Privată, GmbH & Co. KG |
---|---|
Fondată | 1965 |
Țara | ![]() ![]() |
Sediu | Buchloe |
Oameni cheie | Burkard Bovensiepen |
Industrie | Automotive |
Produse | Automobile |
Companie părinte | BMW ![]() |
Prezență online | |
alpina-automobile.de | |
Modifică date / text ![]() |
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG este o companie producătoare de automobile cu sediul în Buchloe, în districtul Ostallgäu din Bavaria, Germania, care dezvoltă și vinde versiuni de înaltă performanță ale autoturismelor BMW.
Alpina lucrează îndeaproape cu BMW, iar procesele lor sunt integrate în liniile de producție ale BMW, astfel Alpina este recunoscută de Ministerul Transporturilor din Germania ca producător de automobile, spre deosebire de alți specialiști în performanță, care sunt tuneri de piață. De exemplu, Alpina B7 este produsă în aceeași linie de asamblare din Dingolfing, Germania (Fabrica BMW Dingolfing), BMW Seria 7. Seria B7 are un V8 twin-turbo de 4,4 litri V8 de 4 litri este asamblat manual la instalația Alpina din Buchloe, Germania, înainte de a fi expediat la BMW pentru asamblare, iar vehiculul asamblat este apoi trimis înapoi la Alpina pentru retușuri.[1][2]
Firma a fost fondată în 1965 de Burkard Bovensiepen, un membru al familiei de industriași Bovensiepen.