În lumea de astăzi, Antonov An-26 a devenit un subiect de mare interes și dezbatere. Fie datorită impactului său asupra societății, a relevanței sale în politică sau a influenței sale în sfera culturală, Antonov An-26 a captat atenția a milioane de oameni din întreaga lume. Acest articol își propune să exploreze diverse fațete ale Antonov An-26 și să arunce lumină asupra importanței și implicațiilor sale în diferite domenii. De la origine până la evoluția sa de-a lungul timpului, inclusiv influența sa asupra vieții de zi cu zi a oamenilor, Antonov An-26 a devenit un subiect pe care nu îl putem ignora. Printr-o analiză aprofundată, acest articol încearcă să ofere o viziune holistică a Antonov An-26 și a impactului său asupra societății actuale.
Antonov An-26 | |
![]() | |
Tip | avion de transport militar avion de linie An-26/32 ![]() |
---|---|
Constructor | Antonov[1] Antonov Serial Production Plant ![]() |
Zbor inaugural | [2] ![]() |
Introdus | ![]() |
Beneficiar principal | Força Aérea Nacional de Angola[3][4] Vajenna-pavietranyja sily i vojski SPA Respubliki Bielaruś[3][4] Afghan Air Force[4] Avialinii Antonova[5] ![]() |
Bucăți fabricate | 1.403 ![]() |
Antonov An-26 (Cod NATO Curl) este un avion militar de transport ușor, cu două turbopropulsoare fabricat în Uniunea Sovietică.
Acest avion se află în serviciu activ în peste 30 de forțe aeriene din diferite țări, dar și cu câțiva operatori civili. Forțele Aeriene Române dețin în prezent patru aparate de acest tip.
Număr total | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 | 1970 | 1969 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1159 | 1 | 53 | 33 | 54 | 77 | 86 | 125 | 149 | 130 | 103 | 99 | 77 | 62 | 35 | 36 | 21 | 14 | 4 |
Este pilotat de doi piloți. Echipajul este completat de un maistru de bord și un navigator.
|titlelink=
(ajutor)
|titlelink=
(ajutor)
|titlelink=
(ajutor)
|title=
(ajutor)