Magistrala CFR 800

Magistrala CFR 800
Legendă
km 0,0 București Nord Magistrala CFR 1000 către Ploiești Vest 6,8 Băneasa 14,8 R. 3 Pantelimon Pantelimon Vest PO Obor Pantelimon Sud 16,3 Pantelimon Centura feroviară a capitalei 19,8 Ram. Pasărea 22,1 Pasărea Brănești Sat hc 29,7 Brănești Islaz 41,9 Fundulea Mostiștea hc 53,5 Sărulești Preasna Hm 69,9 Lehliu Dor Mărunt Sat h 77,8 Dor Mărunt Dâlga Hm Bogdana h 96,1 Dragoș Vodă Calea ferată 802 către Călărași Sud 109,1 Ciulnița Calea ferată 802 către Slobozia Veche Ogoarele hc 121,4 Perișoru Recolta hc 127,7 Jegălia Ștefan cel Mare hc 136,7 Bărăganu Calea ferată 702 către Făurei 146,6 Fetești 151,2 Ramificația Borcea Brațul Borcea 154,1 Ovidiu 161,8 Dunărea Hm Dunărea 166,5 Cernavodă Pod Canalul Dunăre-Marea Neagră 173,7 Saligny 180,0 Mircea Vodă Calea ferată 804 către Tulcea 190,5 Medgidia Calea ferată 803 către Negru Vodă Castelu hc 198,6 Dorobanțu   către Năvodari Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari Poarta Albă hc 207,6 Basarabi Murfatlar hc 214,9 Valu lui Traian 221,0 Palas   către Năvodari 224,9 Constanța 226,3 Constanța P2 227,0 Post Constanța Vii   către Portul Constanța 229,8 Agigea Nord   către Portul Constanța Canalul Dunăre-Marea Neagră   către Portul Constanța Sud - Agigea 234,5 Agigea Ecluză 239,0 Eforie Nord 242,3 Eforie Sud 246,0 Tuzla hc 251,0 Costinești 252,4 Costinești Tabără hc 257,2 Pescăruș h 261,3 Neptun hc 263,5 Neptun 267,9 Mangalia

Magistrala 800 este o magistrală a Căilor Ferate Române.

• 800 București (Nord) - Ciulnița - Fetești - Medgidia - Constanța - Mangalia (268 km)

Această linie de cale ferată a fost modernizată și în prezent pe majoritatea distanței se poate circula cu o viteză maximă de 160 kilometri/ora pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Cel mai rapid tren de pasageri străbate distanța dintre Gara de Nord din București și Constanța în exact 2 ore.^[1]

În data de 4 iulie 2014 primul tren din programul estival de transport, care circulă cu viteza maxima de 160 km/h, a parcurs distanța București-Constanța, de 225 de kilometri, într-o oră și 55 de minute, record de viteză pentru transportul pe calea ferată în România.^[2]

Transportul de călători este asigurat în principal de Compania Națională de Căi Ferate CFR Călători, dar și de companiile private Softrans, Astra Trans Carpatic și Regio Călători (acestea 3 având curse doar vara).

Stațiile de călători de pe magistrala 800 sunt: Medgidia, Cernavodă Pod, Fetești, Ciulnița si Lehliu. De la București la Constanța linia este dublă electrificată, iar de la Constanța la Mangalia linia este simplă neelectrificată.

În mare parte, pe porțiunea București Nord - Constanța semnalizarea este TMV cu BLA 4i, însă unele stații sunt dotate cu semnale DTV. Pe porțiunea Constanta - Mangalia, linia este dotată cu semnale DTV cu semnale de ieșire de grup, iar gara Mangalia este dotată cu semafoare mecanice.

Secția	Traseu	Lungime (km)	Operator	Fotografie
801	Titan Sud - Oltenița	76	Transferoviar Călători
802	Slobozia Veche - Călărași Sud	44	CFR
803	Medgidia - Negru Vodă	58	CFR (trafic inexistent)
804	Medgidia - Tulcea	144	CFR
805	Saligny Est - Cernavodă Oraș	6	Închisă
806	Constanța - Sitorman	44	Doar transport marfă

• Nedumerirea britanicilor, 11 august 2006, Catalin Fudulu, Ziarul de Duminică