PMA-50
În lumea de astăzi, PMA-50 a devenit un subiect de mare relevanță și interes pentru o gamă largă de indivizi, organizații și comunități. Odată cu trecerea timpului, PMA-50 a câștigat importanță și atenție, generând dezbateri, cercetări și discuții în diferite domenii. Fie datorită impactului său asupra societății, a relevanței sale în mediul academic, a influenței sale asupra culturii populare sau a relevanței sale în istorie, PMA-50 continuă să fie un subiect de interes și discuție constant. În acest articol, vom explora diferite aspecte ale PMA-50, de la origine până în prezent, analizând impactul și relevanța acestuia în diverse contexte.
| PMA-50 | |
| Tip | Pod mobil de asalt |
|---|---|
| Loc de origine |  România
|
| Istoric producție | |
| Producător | Uzina Mecanică București |
| An producție | 1991 (prototip) |
| Date generale | |
| Greutate | 50 tone |
| Echipaj | 2 |
| Blindaj | 200 mm stratificat (șasiu) |
| Armament principal |
1 × mitralieră PK 7,62 mm |
| Motor | Model 8VS-A2T2M, diesel, 8 cilindri, 4 timpi, supraalimentat, 830 CP |
| Putere specifică | 18,24 CP/t |
| Transmisie | hidromecanică |
| Suspensie | bară de torsiune |
| Autonomie | 400 km (șosea) 200 km (teren frământat) |
| Viteză maximă | 50 km/h |
Modifică text  |
|
PMA-50 a fost un prototip al unui pod mobil de asalt bazat pe șasiul tancului TR-85 (o varianta extinsă a șasiului tancului T-55). Prototipul a fost fabricat în 1991 la Uzina Mecanică București și putea desfășura pe orizontală un pod lung de 22 de metri și lat de 3,5 metri. Armamentul consta într-o mitralieră PKM de calibrul 7,62 mm, iar greutatea prototipului era de 50 de tone.
Bibliografie
- ro Locotenent-colonel ing. Alexandru Caravan, Tancul Românesc - O istorie, Buletinul de Teorie Militară editat de Statul Major al Forțelor Terestre, anul II, nr. 2(5) din 2010.