Peugeot
În lumea de astăzi, Peugeot a devenit un subiect fundamental de discuție și dezbatere. Impactul său acoperă diferite aspecte ale societății, culturii și economiei, generând un mare interes și curiozitate într-un spectru larg de oameni. De la apariția sa și până în prezent, Peugeot a captat atenția cercetătorilor, a cadrelor universitare, a profesioniștilor și a publicului larg, care caută să înțeleagă scopul și consecințele sale. De-a lungul anilor, Peugeot a făcut obiectul a numeroase studii și analize care au ajutat la dezvăluirea importanței și relevanței sale în diverse sfere. Pe măsură ce continuăm să explorăm și să descoperim mai multe despre Peugeot, este esențial să aprofundăm cele mai relevante aspecte ale sale pentru a înțelege impactul său asupra lumii de astăzi. Acest articol încearcă să ofere o viziune cuprinzătoare asupra Peugeot, abordând numeroasele sale fațete și oferind o perspectivă îmbogățitoare asupra acestui subiect semnificativ și influent.
| Peugeot | |
 | |
 Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898 | |
| Tip | Societate pe acțiuni subsidiar al Stellantis |
|---|---|
| Fondată | 26 Septembrie 1810 |
| Țara | Franța |
| Sediu |  Sochaux |
| Oameni cheie | Linda Jackson (CEO) |
| Produse | automobile și camioane |
| Cifra de afaceri | ▲ €56.3 miliarde (2005) |
| Profit net | ▲ €1.0 miliarde (2005) |
| Angajați | 207,200 (2005) Grupul PSA |
| Divizii | Peugeot Sport |
| Slogan | „Lions of Our Time” |
| Prezență online | |
| www.peugeot.com.ro/ | |
Modifică date / text  | |
Peugeot este un constructor francez de automobile, parte a grupului Stellantis.
Peugeot produce în principal autovehicule pentru persoane fizice și vehicule utilitare. În 2016, marca a vândut 1.919.460 de vehicule.[1]
Peugeot a primit numeroase premii internaționale pentru vehiculele sale, inclusiv șase premii ”European Car of The Year” (Mașina Anului în Europa).
Peugeot a fost implicat cu succes în sporturile cu motor de mai bine de un secol, inclusiv victorii la Indianapolis 500 în 1913, 1916 și 1919. Peugeot Sport a câștigat de 5 ori Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) (1985, 1986, 2000, 2001, 2002), Raliul Dakar de 7 ori (1987, 1988, 1989, 1990, 2016, 2017, 2018), Cursa de 24 de ore de la Le Mans de 3 ori (1992, 1993, 2009), Campionatul Mondial de Anduranță de două ori (1992, 1993), Intercontinental Rally Challenge de 3 ori, Cupa Intercontinentală Le Mans de două ori (2010, 2011) și Pikes Peak International Hill Climb de 3 ori (1988, 1989, 2013).
Modele
Modele curente
| 208 (a 2-a generație) | 
|
din 2019 |
| 301 | .jpg){kind=small}
|
din 2012 |
| 308 (a 3-a generație) | _-_196.jpg)
|
din 2021 |
| 408 | _1X7A7195.jpg)
|
din 2022 |
| 508 (a 2-a generație) | _Front.jpg){kind=small}
|
din 2018 |
| 2008 (a 2-a generație) | 
|
din 2019 |
| 3008 (a 2-a generație) | 
|
din 2016 |
| 5008 (a 2-a generație) | 
|
din 2017 |
| Partner | 
|
din 1996 |
| Expert | 
|
din 1995 |
| Boxer | 
|
din 1993 |
Modele istorice
- 1810 - 1918
- 1919 - 1945
- 1942 - Peugeot VLV - În timpul războiului, combustibilii erau raționalizați și de aceea producătorul francez a dezvoltat un model decapotabil, cu 3 uși de clasă mini (Voiture Legere de Ville) care atingea o viteză maximă de 35 km/h. Modelul era alimentat de 4 baterii de 12 volți și a fost produs în 377 de exemplare.
- 1946 - 1980
- 1947 - 1949 - Peugeot 202 - avea un motor în 4 cilindri în linie cu o capacitate cilindrică de 1,133 cc și care putea atinge o viteza de 100 km/h. Avea o caroserie de tip brek cu 4 uși, realizată din lemn (exemplu ușile) și oțel, aceasta îi conferea o silueta elegantă și practică. Farurile acestui model erau în spatele grilei radiatorului
- 1981 - 1990
- 1991 - în prezent
Note
- ^ „Bilan 2016 : PSA, Peugeot, Citroën, DS” (în franceză). Le Blogauto. . Accesat în .
Legături externe
| Peugeot este un brand deținut de PSA Peugeot Citroën, cronologia vehiculolelor din 1980 pînă în prezent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Mini | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 104 | 106 | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil compact | 309 | 306 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasă medie | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Business Class | 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mașini sportive | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Bipper Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner Combi | Partner Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV compact | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light commercial vehicle | Expert | Expert Tepee | ||||||||||||||||||||||||||||||||