Podul Libertății din Budapesta

Acest articol va aborda subiectul Podul Libertății din Budapesta din diferite perspective, cu scopul de a oferi o viziune globală și completă a acestei probleme relevante. Vor fi analizate diferite aspecte legate de Podul Libertății din Budapesta, aprofundând în implicațiile sale la nivel social, economic, politic și cultural. În plus, vor fi examinate cele mai recente cercetări și progrese în acest domeniu, precum și opiniile experților și specialiștilor în domeniu. Podul Libertății din Budapesta este un subiect de mare interes și actualitate care merită un studiu detaliat și riguros, motiv pentru care acest articol urmărește să ofere o viziune cuprinzătoare pentru a înțelege importanța și sfera sa.

Podul Libertății din Budapesta
Podul Libertății din Budapesta
47°29′08″N 19°03′18″E / 47.485555555556°N 19.055°E (Podul Libertății din Budapesta)
Traversat deKiskörút
Bartók Béla út]  Modificați la Wikidata
TraverseazăDunărea  Modificați la Wikidata
LocațieBudapesta  Modificați la Wikidata
Număr de deschideriModificați la Wikidata
Lungime333 m  Modificați la Wikidata
Lățime20 m  Modificați la Wikidata
Construcție
ArhitectFeketeházy János]  Modificați la Wikidata
Materialoțel  Modificați la Wikidata
Lansarea proiectului  Modificați la Wikidata
Data deschiderii  Modificați la Wikidata
Utilizare
Precedat dePodul Elisabeta din Budapesta  Modificați la Wikidata
Urmat dePodul Petőfi  Modificați la Wikidata
Prezență online
După renovare
Podul Libertăţii, privire către Dealul Gellért, Buda
O vedere panoramică a podului în sezonul de iarnă, cu vedere către Universitatea Corvinus din Pesta
Vedere aeriană a podului.

Podul Libertății (în maghiară Szabadság híd) este un pod peste Dunăre din Budapesta, care leagă Buda și Pesta. El este al treilea pod public sudic din Budapesta, localizat la capătul sudic al centrului orașului.

Istoric

Podul a fost construit între anii 1894 și 1896, după planurile lui János Feketeházy. Deși radical diferit ca structură, podul imită conturul general al unui pod cu lanțuri, care a fost considerată o forma estetică preferată la momentul construcției. Podul a fost inaugurat în prezența împăratului Franz Joseph; ultimul nit de argint al pilonului din Pesta a fost introdus în structura de fier de către împăratul însuși, iar podul a primit inițial numele monarhului.

Cele două capete ale podului sunt:

El are 333,6 m lungime (împreună cu secțiunile de legătură) și 20,1 m lățime. Părțile de sus a celor patru piloni sunt decorate cu mari statui de bronz ale Turului, o pasăre asemănătoare cu șoimul, proeminentă în mitologia maghiară antică.

Multe tramvaie obișnuiesc să circule pe pod, care a fost puternic afectat și de traficul auto și există o inițiativă de a-l transforma într-unul pietonal odată ce a patra linie de metrou din Budapesta va fi finalizată în următorul deceniu.

Legături externe