Podul de pe râul Kwai (roman)

În acest articol, vom explora impactul Podul de pe râul Kwai (roman) asupra societății moderne. De la apariția sa, Podul de pe râul Kwai (roman) a captat atenția și interesul a numeroși oameni din întreaga lume, generând dezbateri și reflecție asupra influenței sale în diferite domenii ale vieții de zi cu zi. Prin această analiză, vom examina repercusiunile ei asupra culturii, economiei, politicii și tehnologiei, pentru a înțelege mai bine importanța și relevanța sa astăzi. De asemenea, vom analiza modul în care Podul de pe râul Kwai (roman) a evoluat de-a lungul timpului, adaptându-se la transformările sociale și contribuind la schimbare și inovare în diferite sfere ale societății.

Podul de pe râul Kwai
Informații generale
AutorPierre Boulle Modificați la Wikidata
SubiectAl Doilea Război Mondial
Genhistorical prose literature]
Ediția originală
Titlu original
Le Pont de la rivière Kwaï
Limbalimba franceză Modificați la Wikidata
Țara primei apariții Franța Modificați la Wikidata
Data primei apariții
OCLC427264883
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Podul de pe râul Kwai (în franceză Le Pont de la rivière Kwaï) este un roman din 1952 publicat de scriitorul francez Pierre Boulle.[1] Povestea este fictivă, dar folosește construcția Căii Ferate din Burma, în anii 1942–1943, ca decor istoric și se bazează parțial pe propria experiență de viață a lui Pierre Boulle din perioada în care a lucrat pe plantații de cauciuc din Malaezia și ulterior pentru forțele aliate din Singapore și Indochina în timpul celui de-al doilea război mondial. Romanul tratează situația aflată în timpul celui de-al doilea război mondial, cu prizonierii de război britanici forțați de armata imperială japoneză să construiască un pod pentru „calea ferată a morții”, numită astfel din cauza numărului mare de prizonieri și recruți care au murit în timpul construcției sale. Romanul a câștigat Premiul Sainte-Beuve în Franța în 1952.

Incidentele prezentate în carte sunt în mare parte fictive și, deși prezintă condițiile proaste și suferințele grave cauzate de construirea Căii Ferate din Burma și a podurilor sale, realitatea a fost îngrozitoare. Din punct de vedere istoric, condițiile au fost mult mai grave.[2]

A fost adaptat ca un film omonim în 1959 de către David Lean. Producția a câștigat mai multe premii Oscar, printre Premiul Oscar pentru cel mai bun film, cel mai bun regizor sau cel mai bun actor (Alec Guinness).[3]

Traduceri

Note

  1. ^ Coast, John (2014). Railroad of Death. Myrmidon. ISBN 9781905802937.
  2. ^ Summer, Julie (2005). The Colonel of Tamarkan. Simon & Schuster Ltd. ISBN 0-7432-6350-2.
  3. ^ „The 30th Academy Awards (1958) Nominees and Winners”. Oscars.org (Academy of Motion Picture Arts and Sciences). Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ SRL, Logicxtreme Media, Pierre Boulle - Podul de pe raul Kwai - Cumpără, www.printrecarti.ro 
  5. ^ PODUL DE PE RAUL KWAI de PIERRE BOULLE - Carti Regale, www.cartiregale.ro, arhivat din original la , accesat în  
  6. ^ SRL, Logicxtreme Media, Pierre Boulle - Podul de pe raul Kwai - Cumpără, www.printrecarti.ro 
  7. ^ Podul de pe raul Kwai, Humanitas