RMS Adriatic

Astăzi vom vorbi despre RMS Adriatic, un subiect care a generat un mare interes și dezbatere în ultima vreme. RMS Adriatic este o problemă care afectează oameni de toate vârstele, genurile și clasele sociale, iar impactul său se simte în diferite aspecte ale vieții de zi cu zi. Pe măsură ce continuăm să explorăm diferitele aspecte ale RMS Adriatic, este important să ținem cont de relevanța acestuia și de modul în care ne poate influența viața. În acest articol, vom aprofunda diferitele aspecte ale RMS Adriatic, vom analiza implicațiile sale și vom oferi informații utile pentru a înțelege mai bine acest subiect. Așa că alăturați-vă nouă în această călătorie de descoperire, în timp ce explorăm mai multe despre RMS Adriatic și importanța sa în societatea noastră!

RMS Adriatic

RMS Adriatic a fost un pachebot al companiei White Star Line. A fost a patra dintr-un cvartet de nave de 20.000 de tone fiecare numit Cele Patru Mari. Adriatic a fost singura din cele patru care să nu fie niciodată cea mai mare navă din lume dar, din cele patru, a fost cea mai rapidă. Adriatic a fost prima navă de pasageri din lume care să aibă bazin de înot interior și baie turcească.

A fost construită de șantierele navale Harland and Wolff și a fost lansată pe 20 septembrie 1906 (în aceeași zi cu nava Cunard, Mauretania). Când a fost finalizată avea o lungime de 222 metri, o lățime de 23 metri, o masă de aproximativ 24.500 de tone și putea atinge o viteză maximă de 17 noduri (31 km/h). A pornit în călătoria inaugurală de la Liverpool spre New York pe 8 mai 1907 sub comanda căpitanului Edward Smith. După călătoria inaugurală locul de plecare a fost mutat la Southampton. A fost nava ce a inaugurat tradiția companiei White Star de a pleca din Southampton și a fost prima navă White Star care să utilizeze noul doc construit în Southampton numit White Star Dock (a fost redenumit Ocean Dock în 1922). A efectuat curse pe această rută până în 1911 când a fost preluată de Olympic iar Adriatic s-a întors la punctul de plecare din Liverpool. Adriatic se afla în New York când a avut loc dezastrul Titanicului iar mare parte din supraviețuitori s-au întors în Anglia la bordul ei, inclusiv patronul White Star, J. Bruce Ismay[1], și Millvina Dean, cea mai tânără supraviețuitoare.

În timpul Primului Război Mondial Adriatic a servit ca navă de transportat trupe și a supraviețuit războiului fără niciun indident. După terminarea războiului s-a întors la serviciul civil. În 1933 a fost retrasă de pe ruta transatlantică și a fost transformată în navă de croazieră.

Adriatic a pornit din Liverpool pentru ultima dată pe 19 decembrie 1934 în cea mai lungă călătorie a sa, spre Onomichi, Japonia pentru a fi dezmembrată.

Referințe

  1. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în .