Sezonul de Mare Premiu din 1948
În acest articol, explorăm lumea fascinantă a lui Sezonul de Mare Premiu din 1948, un subiect care a captat atenția multor oameni de-a lungul anilor. Printr-o analiză detaliată, vom examina diferitele fațete ale Sezonul de Mare Premiu din 1948 și impactul său asupra societății actuale. De la origine până la evoluția sa în timp, vom aborda aspecte cheie care i-au marcat relevanța în diverse domenii. În plus, ne vom scufunda în influența acesteia asupra culturii populare și rolul său în viața de zi cu zi a oamenilor. Prin acest articol, vom descoperi importanța lui Sezonul de Mare Premiu din 1948 și semnificația lui în lumea contemporană. Pregătește-te să pornești într-o călătorie de descoperire și cunoaștere!
| Sezonul de Mare Premiu din 1948 | |
Sezonul de Mare Premiu din 1948 a fost al treilea an postbelic pentru cursele auto de Mare Premiu (Grand Prix). A fost cel de-al doilea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA, deși unele dintre Marile Premii din acel sezon încă foloseau alte formule. Nu a existat un campionat organizat în 1948, deși câteva dintre cursele mai prestigioase au fost recunoscute drept Grandes Épreuves de către FIA.[1] Luigi Villoresi s-a dovedit a fi cel mai de succes pilot, pentru al doilea an consecutiv, câștigând șase Mari Premii. Mașinile Maserati au fost greu de învins, câștigând 13 din cele 23 de Mari Premii ale sezonului.
Rezumatul sezonului
Grandes Épreuves
| Data | Mare Premiu | Circuit | Pole position | Cel mai rapid tur | Pilotul câștigător | Constructorul câștigător | Raport |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 mai |  Marele Premiu al Principatului Monaco
|
Monaco |  Giuseppe Farina
|
Giuseppe Farina
|
Giuseppe Farina
|
Maserati | Raport |
| 4 iulie |  Marele Premiu al Elveției
|
Bremgarten |  Jean-Pierre Wimille
|
Jean-Pierre Wimille
|
Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo | Raport |
| 18 iulie | Marele Premiu al Franței
|
Reims-Gueux | Jean-Pierre Wimille
|
Jean-Pierre Wimille
|
Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo | Raport |
| 5 septembrie | Marele Premiu al Italiei
|
Torino | Jean-Pierre Wimille
|
Jean-Pierre Wimille
|
Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo | Raport |
Alte Mari Premii
| Data | Mare Premiu | Circuit | Pilotul câștigător | Constructorul câștigător |
|---|---|---|---|---|
| 17 ianuarie |  II Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires
|
Palermo | Luigi Villoresi
|
Maserati |
| 14 februarie | II Gran Premio de Eva Duarte Perón (Gran Premio Dalmiro Varela Castex)
|
Palermo | Luigi Villoresi
|
Maserati |
| 29 martie | IX Grand Prix Automobile de Pau
|
Pau | Nello Pagani
|
Maserati |
| 29 aprilie |  II Jersey Road Race
|
St Helier | Bob Gerard
|
ERA |
| 2 mai | II Grand Prix des Nations
|
Geneva | Giuseppe Farina
|
Maserati |
| 25 mai | X British Empire Trophy
|
Douglas | Geoff Ansell
|
ERA |
| 30 mai | II Grand Prix de Paris
|
Linas-Montlhéry | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago |
| 30 mai |  Marele Premiu de la Stockholm
|
Skarpnäcks Flygfält |  B. Bira
|
Simca-Gordini |
| 27 June | III Gran Premio di San Remo
|
Ospedaletti | Alberto Ascari
|
Maserati |
| 7 august |  I Grote Prijs van Zandvoort
|
Zandvoort | B. Bira
|
Maserati |
| 8 august | XIV Grand Prix du Comminges
|
Saint-Gaudens | Luigi Villoresi
|
Maserati |
| 8 august | Grand Prix de Suisse Orientale
|
Erlen | Toulo de Graffenried
|
Maserati |
| 29 august | X Grand Prix de l'Albigeois
|
Albi | Luigi Villoresi
|
Maserati |
| 18 septembrie | Goodwood Trophy
|
Goodwood | Reg Parnell
|
Maserati |
| 2 octombrie | Marele Premiu al Marii Britanii[2]
|
Silverstone | Luigi Villoresi
|
Maserati |
| 10 octombrie | IV Grand Prix du Salon
|
Linas-Montlhéry | Louis Rosier
|
Talbot-Lago |
| 17 octombrie | Gran Premio di Monza
|
Monza | Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo |
| 24 octombrie | Circuito del Garda
|
Salò | Giuseppe Farina
|
Ferrari |
| 31 octombrie |  IX Gran Premio de Penya Rhin
|
Pedralbes | Luigi Villoresi
|
Maserati |
Statistici
Câștigători de Mari Premii
Piloți
| Piloți | Victorii | |
|---|---|---|
| Total | Grandes Épreuves | |
| Luigi Villoresi
|
6 | 0 |
| Jean-Pierre Wimille
|
3 | 2 |
| Giuseppe Farina
|
3 | 1 |
| B. Bira
|
2 | 0 |
| Carlo Felice Trossi
|
1 | 1 |
| Nello Pagani
|
1 | 0 |
| Bob Gerard
|
1 | 0 |
| Geoff Ansell
|
1 | 0 |
| Yves Giraud-Cabantous
|
1 | 0 |
| Alberto Ascari
|
1 | 0 |
| Toulo de Graffenried
|
1 | 0 |
| Reg Parnell
|
1 | 0 |
| Louis Rosier
|
1 | 0 |
Constructori
| Constructori | Victorii | |
|---|---|---|
| Total | Grandes Épreuves | |
| Maserati
|
13 | 1 |
| Alfa Romeo
|
4 | 3 |
| ERA
|
2 | 0 |
| Talbot-Lago-Talbot
|
2 | 0 |
| Simca-Gordini
|
1 | 0 |
| Ferrari
|
1 | 0 |
Referințe
- ^ Etzrodt, Hans. „Grand Prix Winners 1895-1949”. The Golden Age. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Nye, Doug (). The British Grand Prix 1926-1976. p. 10. ISBN 0713432837.