Gara Râmnicu Vâlcea

În acest articol vom analiza și aprofundăm în Gara Râmnicu Vâlcea, un subiect care a captat atenția a milioane de oameni din întreaga lume. Gara Râmnicu Vâlcea a devenit un punct de interes atât pentru experți, cât și pentru amatori, iar relevanța sa în societatea noastră actuală este de netăgăduit. În acest sens, vom explora diferitele fațete ale Gara Râmnicu Vâlcea, de la impactul său asupra culturii populare până la implicațiile sale în diferite domenii ale vieții de zi cu zi. Cu interviuri cu experți, analize detaliate și exemple concrete, acest articol își propune să facă lumină asupra Gara Râmnicu Vâlcea și să ofere cititorului o privire mai completă și mai aprofundată asupra acestui subiect fascinant.

Nu confundați cu gara Râmnicu Vâlcea h..
Gara Râmnicu Vâlcea

Vechea gară, demolată în 2013
Informații generale
Coordonate45°06′12″N 24°22′21″E ({{PAGENAME}}) / 45.10329682°N 24.37239647°E
Liniicalea ferată Podu Olt–Piatra Olt  Modificați la Wikidata
OperatoriCFR Călători  Modificați la Wikidata
Gări adiacentegara Râmnicu Vâlcea h.​
gara Ostroveni​  Modificați la Wikidata
Istoric
Deschisă  Modificați la Wikidata
Alte informații
ProprietarRomânia  Modificați la Wikidata
AdministratorCompania Naţională de Căi Ferate​  Modificați la Wikidata
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Gara Râmnicu Vâlcea este singura gară a municipiului Râmnicu Vâlcea și cea mai importantă a județului Vâlcea, precum și una dintre cele mai importante din Oltenia. Gara veche a fost demolată la începutul anului 2013 iar în locul acesteia s-a construit o gară modernă.

Prezentare generală

Gara Râmnicu Vâlcea se află situată pe secția secundară 201 Podu Olt–Piatra Olt, secție care face legatura între Transilvania și Oltenia via Valea Oltului. Gara a fost construită în 1887, o dată cu inaugurarea tronsonului Drăgășani – Râmnicu Vâlcea, și se afla situată în apropiere de centrul orașului. Paradoxal, în ciuda faptului că era cea mai importantă gară a județului, nu era și cea mai mare, gara Drăgășani fiind mai mare. Acest lucru se datorează faptului că, spre deosebire de gara Drăgășani, gara Râmnicu Vâlcea nu a fost reconstruită în perioada comunistă. Gara Râmnicu Vâlcea este tranzitată de trenuri aparținând CFR Călători. Vechea gară a fost demolată la începutul anului 2013 iar în locul acesteia se construiește una nouă. Noua gară va avea dotări de ultimă oră, facilități pentru pasageri, parcări, platforme de acces, pasaje subterane și sisteme de supraveghere video. Proiectul este in valoare de 70 de milioane de lei și face parte din programul național de modernizare a stațiilor de cale ferată[1][2][3].

Linii de cale ferată

Legături feroviare

Din Râmnicu Vâlcea există trenuri zilnice care fac legătura cu Sibiu, Craiova, București Nord și Brașov plus un tren de weekend spre Cluj-Napoca și un tren sezonier spre Mangalia. În ultimii ani gara și-a pierdut din importanță dar, în trecut, avea legături cu mai multe orașe, cum ar fi Pitești sau Iași.

Distanțe față de alte orașe (gări) din România

Note

  1. ^ CFR SA va moderniza gările Slatina, Râmnicu Vâlcea și Reșița Sud Arhivat în , la Wayback Machine., accesat la 23 ianuarie 2011
  2. ^ Gara din Râmnicu Vâlcea va fi dărâmată Arhivat în , la Wayback Machine., accesat la 24 ianuarie 2011
  3. ^ Râmnicu Vâlcea, orașul fără gară, adevarul.ro, 23 octombrie 2013, accesat la 23 iunie 2014

Legături externe