Astăzi, Gara Timișoara Vest este un subiect care generează mare interes și discuție în societate. Odată cu progresul tehnologiei și globalizarea, Gara Timișoara Vest a devenit o problemă relevantă care afectează oamenii de toate vârstele, genurile și culturile. De la origini și până la implicațiile sale actuale, Gara Timișoara Vest a fost subiect de analiză și cercetare în diferite domenii și discipline, ceea ce a condus la o mai bună înțelegere și conștientizare a importanței sale. În acest articol, diferite aspecte ale Gara Timișoara Vest vor fi explorate pentru a înțelege impactul său astăzi și relevanța sa în lumea modernă.
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
Gara Timișoara Vest | |
![]() | |
Informații generale | |
---|---|
Adresă | Strada Dumitru Bagdasar |
Coordonate | 45°42′N 21°12′E / 45.7°N 21.2°E |
Linii | Calea ferată Timișoara–Cruceni ![]() |
Gări adiacente | gara Timișoara Nord ![]() |
Istoric | |
Alte informații | |
Proprietar | Compania Naţională de Căi Ferate ![]() |
Administrator | Compania Naţională de Căi Ferate ![]() |
Nume anterioare | Szabadfalu Sâmbăta Freidorf Timișoara Vest Szabadfalu ![]() |
Modifică date / text ![]() |
Gara Timișoara Vest se afla pe linia Timișoara–Cruceni, fiind amplasată în comuna Freidorf, actualmente cartier al municipiului Timișoara. Până în 1989, deservea transportul de mărfuri, în special transporturile cu sfeclă necesare Fabricii de Zahăr. În 2020 în gara Timișoara Vest opresc doar trenurile pe relația Timișoara Nord-Cruceni hcv.și retur,4 perechi pe zi. Liniile gării mai sunt folosite de unele trenuri de marfă,datorită prezenței a câtorva depozite de carburanți.