Autostrada A42 (Franța)

În acest articol, vom explora în profunzime Autostrada A42 (Franța) și relevanța sa în societatea actuală. Autostrada A42 (Franța) a fost un subiect de interes pentru o lungă perioadă de timp, iar impactul său se întinde pe mai multe aspecte ale vieții moderne. Au fost efectuate cercetări ample asupra Autostrada A42 (Franța) de-a lungul anilor, rezultând un corp substanțial de cunoștințe pe această temă. În acest articol, vom examina diferitele perspective și abordări care au fost luate față de Autostrada A42 (Franța), precum și evoluția acestuia în timp. În plus, vom discuta implicațiile practice și teoretice ale Autostrada A42 (Franța) în diferite domenii, de la politică la știință la cultura populară. Până la sfârșitul acestui articol, sperăm să fi oferit o imagine de ansamblu cuprinzătoare a Autostrada A42 (Franța) și să am generat o mai bună înțelegere a importanței sale în lumea de astăzi.

Autostrada A42

Autostrada A42
Localizare
Autostrăzi în Franța, E15, E611
Țară Franța
Lungime totală54 km
OrașeLyon, Villeurbanne, Beynost, Ambérieu-en-Bugey
De laVilleurbanne
Până laDruillat
Modifică text Consultați documentația formatului

Autostrada A42 este o autostradă franceză care leagă Lyon de Pont-d'Ain, unde se intersectează cu A40. Aceasta oferă conexiuni către Dole și Strasbourg prin A39, precum și către Geneva și Chamonix.

Astfel, autostrada A42 permite accesul direct către Franche-Comté, Lorena, Alsacia, Germania și Elveția, evitând traficul intens de pe A6 în valea Saône. De asemenea, aceasta deservește comunele suburbane din nord-estul Lyonului.

Autostrada A42 face parte din E611 și constituie un trunchi comun pentru mai multe fluxuri de trafic:

Autostrada A42 este continuarea directă a A39, aspect vizibil atât în configurația nodului rutier cu A40, cât și în cea a intersecției dintre A39 și A40.

Începând cu 1998, odată cu deschiderea tronsonului Dole – Bourg-en-Bresse al A39, traficul pe A42 a crescut considerabil. Aceasta a determinat extinderea parțială la 2x3 benzi, însă pe segmentele care au rămas la 2x2 benzi, autostrada atinge aproape capacitatea maximă în zilele de plecări masive. Orice încetinire a traficului provoacă imediat ambuteiaje.

Istoric

Declarații de utilitate publică[n 1]:

  • 15 martie 1968: Tronsonul La Boisse – Dagneux (ieșirile 5.1 – 6)[1] (declarația de utilitate publică a fost abandonată și înlocuită în 1976).
  • 22 octombrie 1976: Tronsonul Neyron – Dagneux (A46 – ieșirea 6)[2] (declarația a fost prelungită pe 15 octombrie 1981[3] și 28 octombrie 1983[4]), înlocuind declarația de utilitate publică din 1968 pentru acest segment.
  • 16 februarie 1978: Tronsonul Lyon – Neyron (RD383 – A46)[5].
  • 16 iulie 1979: Tronsonul Dagneux – Pont-d'Ain (ieșirea 6 – A40)[6] (declarația a fost prelungită pe 13 iulie 1984[7][8]).
  • 22 iunie 1988: Nod rutier Pont-d'Ain (ieșirea 9)[9].
  • 3 iunie 2005: Nod rutier La Boisse – Montluel (ieșirea 5.1).
  • 3 iunie 2005: Tronsonul Beynost – Meximieux (A432 – capăt provizoriu), lărgire la 2x3 benzi.

Puneri în funcțiune:

  • 16 iunie 1978: Nod rutier și podul Croix-Luizet (RD383 – capăt provizoriu, mal drept).
  • 1982: Sectorul Croix-Luizet – mal drept (capăt provizoriu, mal drept – ieșirea 1b).
  • 12 aprilie 1983: Tronsonul Croix-Luizet – mal drept – Chazey-sur-Ain (ieșirea 1b – capăt provizoriu).
  • 25 noiembrie 1988: Tronsonul Chazey-sur-Ain – Pont-d'Ain (capăt provizoriu – A40).
  • Iunie 1993: Tronsonul Neyron – Beynost, PK 4,329 – 9,070 (A46 – ieșirea 5), lărgire la 2x3 benzi.
  • Decembrie 2006: Tronsonul Beynost – Meximieux, PK 9,070 – 26,100 (ieșirea 5 – ieșirea 7), lărgire la 2x3 benzi.
  • Iunie 1993: Tronsonul Neyron – Beynost, PK 4,329 – 9,070 (A46 – ieșirea 5), lărgire la 2x3 benzi.
  • Decembrie 2006: Tronsonul Beynost – Meximieux, PK 9,070 – 26,100 (ieșirea 5 – ieșirea 7), lărgire la 2x3 benzi.

Traseu

De la A40 până la ieșirea 7; tronson cu taxă, în sistem închis, concesionat către APRR.
Intersecție Nod rutier între A40 și A42: Paris, Strasbourg, Bourg-en-Bresse; Milano, Geneva, Oyonnax. A40
E21
E62
A40 E21 E62
A42 E611
Ieșire 9 - Pont-d'Ain Oraș deservit: Pont-d'Ain.
Ieșire 8 - Ambérieu-en-Bugey Orașe deservite: Chambéry, Lagnieu, Ambérieu-en-Bugey. RD77e
Zone de odihnă: Brotteaux (sens Bourg-en-Bresse - Lyon); Chazey-sur-Ain (sens Lyon - Bourg-en-Bresse).
Ieșire 7 - Pérouges Orașe deservite: Lagnieu, Meximieux, Pérouges, P.I. Plaine de l'Ain. RD124
De la ieșirea 7 până la ieșirea 6; tronson gratuit, cu bilet, concesionat către APRR.
Limitare la 130 km/h (sens Lyon - Bourg-en-Bresse).
Ieșire 6 - Balan Orașe deservite: Balan, Dagneux, Montluel. RD1084
De la ieșirea 6 până la ieșirea 5; tronson cu taxă, în sistem închis, concesionat către APRR.
Zone de servicii: Lyon - Montluel (sens Bourg-en-Bresse - Lyon); Lyon - Dagneux (sens Lyon - Bourg-en-Bresse).
Ieșire 5.1 - La Boisse-Montluel Orașe deservite: La Boisse, Montluel. RD1084
Intersecție Nod rutier între A432 și A42: Marsilia, Saint-Étienne, Grenoble, Chambéry, Aeroportul Lyon–Saint Exupéry; Paris, Mâcon. A432
Punctul de taxare Beynost.
Ieșire 5 - Saint-Maurice-de-Beynost Orașe deservite: Geneva, Saint-Maurice-de-Beynost, Beynost, Montluel, Miribel. RD1084A
De la ieșirea 5 până la A46; tronson gratuit, concesionat către APRR.
Ieșire 4 - Miribel Zonă deservită: Parcul Miribel-Jonage.
Intersecție Nod rutier între A46 și A42: Paris, Villefranche-sur-Saône, Rillieux-la-Pape. A46
E15
Trecerea din departamentul Ain în zona metropolitană Lyon.
Intersecție Nod rutier între A346 și A42: Marsilia, Grenoble. A346
E15
Ieșire 1a - Vaulx-en-Velin Oraș deservit: Vaulx-en-Velin (nod rutier parțial).
Ieșire 1/1b - Vaulx-en-Velin Oraș deservit: Villeurbanne, Vaulx-en-Velin, Parcul Miribel-Jonage (nod rutier parțial).
Intersecție Nod rutier între RD383 și A42: Marsilia, Grenoble, Porte de Cusset; Paris, Porte de la Doua. RD383
A42 E611

Note

  1. ^ O Declarație de utilitate publică, prescurtată DUP, este o procedură administrativă în dreptul francez care permite realizarea unei operațiuni de amenajare, cum ar fi crearea unei infrastructuri de comunicații, a unei școli sau a unui lot de locuințe, pe terenuri private, expropriindu-le pentru cauză de utilitate publică; aceasta este obținută în urma unei anchete de utilitate publică.

Referințe

  1. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  2. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  3. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  4. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  5. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  6. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  7. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  8. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)
  9. ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze  (accesat la 05/02/2025)

Vezi și

Legături externe