În următorul articol vom aprofunda în Marele Premiu al Toscanei din 2020, un subiect care a stârnit un mare interes în ultimii ani. Este o problemă care afectează oameni de toate vârstele și din diferite părți ale lumii, generând un impact semnificativ asupra societății actuale. În acest sens, vom examina diferitele aspecte legate de Marele Premiu al Toscanei din 2020, inclusiv istoria sa, influența sa asupra culturii populare, implicațiile sale în viața de zi cu zi și posibilele soluții sau abordări pentru a aborda această problemă. În plus, vom explora opiniile experților și ale persoanelor implicate în Marele Premiu al Toscanei din 2020, pentru a obține o înțelegere mai completă și mai fiabilă a importanței și relevanței sale astăzi.
![]() | |
Etapa 9 din 17 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2020 | |
![]() Circuitul Mugello Scarperia e San Piero, Italia | |
Informații despre cursă | |
---|---|
Data | 13 septembrie[1] |
Lungime circuit | 5,245 km (3,259 mi) |
Distanța | 59 de tururi, 309,497 km (192,312 mi) |
Vreme | Însorit |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Timp | 1:15,144 |
Podium | |
Locul 1 | ![]() |
Locul 2 | ![]() |
Locul 3 | ![]() |
Cel mai rapid tur | |
Pilot | |
Timp | 1:18,833 în turul 58 |
Marele Premiu al Toscanei din 2020 (cunoscut oficial ca Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat pe 13 septembrie 2020 pe Autodromo Internazionale del Mugello din Scarperia e San Piero, Italia.[2] Cursa a fost cea de-a noua etapă a Sezonului de Formula 1 din 2020.
Cursa a fost câștigată de Lewis Hamilton de la echipa Mercedes, cu coechipierul Valtteri Bottas terminând pe locul al doilea; Mercedes a marcat al treilea rezultat 1–2 al sezonului. Alexander Albon de la Red Bull Racing-Honda a marcat primul său podium din Formula 1 cu o clasare pe locul trei, devenind primul pilot thailandez care a făcut acest lucru. De asemenea, Albon a devenit primul pilot asiatic din afara Japoniei care a obținut un podium. Cursa a fost prima de la Marele Premiu al Braziliei din 2016 care a avut două steaguri roșii.[3]
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:15,778 | 1:15,309 | 1:15,144 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:15,749 | 1:15,322 | 1:15,203 | 2 |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:16,335 | 1:15,471 | 1:15,509 | 3 |
4 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:16,527 | 1:15,914 | 1:15,954 | 4 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:16,698 | 1:16,324 | 1:16,270 | 5 |
6 | 11 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 1:16,596 | 1:16,489 | 1:16,311 | 7 |
7 | 18 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 1:16,701 | 1:16,271 | 1:16,356 | 6 |
8 | 3 | ![]() |
Renault | 1:16,981 | 1:16,243 | 1:16,543 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:16,993 | 1:16,522 | 1:17,870 | 9 |
10 | 31 | ![]() |
Renault | 1:16,825 | 1:16,297 | Fără timp | 10 |
11 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:16,895 | 1:16,640 | N/A | 11 |
12 | 26 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:16,928 | 1:16,854 | N/A | 12 |
13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17,059 | 1:16,854 | N/A | 13 |
14 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:17,072 | 1:16,858 | N/A | 14 |
15 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:17,069 | 1:17,254 | N/A | 15 |
16 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:17,125 | N/A | N/A | 16 |
17 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17,220 | N/A | N/A | 17 |
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:17,232 | N/A | N/A | 18 |
19 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:17,320 | N/A | N/A | 19 |
20 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:17,348 | N/A | N/A | 20 |
Regula 107%: 1:21,051 | |||||||
Sursa:[4][5] |
|
|