Sezonul de Formula 1 din 1989

Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 1989
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	26 martie - 5 noiembrie
Nr. curse	16
Nr. piloți	47
Nr. echipe	20
Campionul la Piloți
Alain Prost (Al 3-lea titlu)
Campionul la Constructori
McLaren-Honda (Al 5-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 1989 a fost cel de-al 43-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 40-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 32-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Brazilia pe 26 martie și terminându-se în Australia pe 5 noiembrie. Alain Prost a câștigat al treilea său campionat la piloți, iar McLaren a câștigat campionatul constructorilor.^[1][2]

Campionatul piloților a fost decis în circumstanțe controversate la penultima cursă a sezonului din Japonia, când Prost și coechipierul său, Ayrton Senna, care avea nevoie să câștige cursa, s-au ciocnit în ultimele tururi.^[3] Prost s-a retras în timp ce Senna s-a alăturat pistei după un start împins și a trecut mai întâi linia, doar pentru a fi descalificat pentru că nu s-a alăturat corect pistei. Aceasta i-a înmânat lui Prost titlul, ultimul său cu McLaren înainte de a se alătura echipei Ferrari pentru 1990.^[2][3]

Sezonul a înregistrat, de asemenea, un număr fără precedent de intrări, cu 21 de constructori intrați inițial, lansând un total de 40 de mașini. Cu toate acestea, FIRST Racing s-a retras din campionat înainte de cursa de deschidere, lăsând 20 de constructori cu un total de 39 de mașini, ceea ce rămâne cel mai mare număr de înscrieri într-un sezon din era modernă.^[4]

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1989 al campionatului. FIRST Racing nu a reușit un test FIA de avarie obligatoriu înainte de începerea sezonul și s-a retras înaintea Marelui Premiu al Braziliei.

Imagine	Concurent	Constructor	Motor	Șasiu	Pneu	Piloți
						Nr.	Numele pilotului	Etape
	Honda Marlboro McLaren	McLaren	Honda RA109E 3.5 V10	MP4/5	G	1	Ayrton Senna	Toate
						2	Alain Prost	Toate
	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	017B 018	G	3	Jonathan Palmer	Toate
						4	Michele Alboreto	1–6
						Jean Alesi	7–10, 12, 14–16
						Johnny Herbert	11, 13
	Canon Williams Team	Williams	Renault RS1 3.5 V10	FW12C FW13	G	5	Thierry Boutsen	Toate
						6	Riccardo Patrese	Toate
	Motor Racing Developments	Brabham	Judd EV 3.5 V8	BT58	P	7	Martin Brundle	Toate
						8	Stefano Modena	Toate
	Arrows Grand Prix International	Arrows	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	A11	G	9	Derek Warwick	1–6, 8–16
						Martin Donnelly	7
						10	Eddie Cheever	Toate
	Camel Team Lotus	Lotus	Judd CV 3.5 V8	101	G	11	Nelson Piquet	Toate
						12	Satoru Nakajima	Toate
	Leyton House March Racing Team	March	Judd CV 3.5 V8 Judd EV 3.5 V8	881 CG891	G	15	Maurício Gugelmin	Toate
						16	Ivan Capelli	Toate
	Osella Squadra Corse	Osella	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	FA1M	P	17	Nicola Larini	Toate
						18	Piercarlo Ghinzani	Toate
	Benetton Formula Ltd	Benetton	Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Ford HBA1/4 3.5 V8	B188 B189	G	19	Alessandro Nannini	Toate
						20	Johnny Herbert	1–6
						Emanuele Pirro	7–16
	BMS Scuderia Italia	Dallara[a]	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	F189	P	21	Alex Caffi	Toate
						22	Andrea de Cesaris	Toate
	Minardi Team SpA	Minardi	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	M188B M189	P	23	Pierluigi Martini	1–14, 16
						Paolo Barilla	15
						24	Luis Pérez-Sala	Toate
	Ligier Loto	Ligier	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	JS33	G	25	René Arnoux	Toate
						26	Olivier Grouillard	Toate
	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	Ferrari 035/5 3.5 V12	640	G	27	Nigel Mansell	1–13, 15–16
						28	Gerhard Berger	1–2, 4–16
	Equipe Larrousse	Lola[a]	Lamborghini 3512 3.5 V12	LC88B LC89	G	29	Yannick Dalmas	1–6
						Éric Bernard	7–8
						Michele Alboreto	9–16
						30	Philippe Alliot	Toate
	Coloni SpA	Coloni	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	FC188B C3	P	31	Roberto Moreno	Toate
						32	Pierre-Henri Raphanel	1–10
							Enrico Bertaggia	11–16
	EuroBrun Racing	EuroBrun	Judd CV 3.5 V8	ER188B ER189	P	33	Gregor Foitek	1–11
						Oscar Larrauri	12–16
	West Zakspeed Racing	Zakspeed	Yamaha OX88 3.5 V8	891	P	34	Bernd Schneider	Toate
						35	Aguri Suzuki	Toate
	Moneytron Onyx Formula One	Onyx	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	ORE-1	G	36	Stefan Johansson	Toate
						37	Bertrand Gachot	1–12
						JJ Lehto	13–16
	Rial Racing	Rial	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	ARC2	G	38	Christian Danner	1–13
						Gregor Foitek	14
						Pierre-Henri Raphanel	15–16
						39	Volker Weidler	1–10
						Pierre-Henri Raphanel	11–14
						Bertrand Gachot	15–16
	Automobiles Gonfaronnaises Sportives	AGS	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	JH23B JH24	G	40	Gabriele Tarquini	2–16
						41	Joachim Winkelhock	1–7
						Yannick Dalmas	8–16
Sursa:[5][6]

Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1989.

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Braziliei 24-26 martie	Marele Premiu al statului San Marino 21-23 aprilie	Marele Premiu al Principatului Monaco 4, 6-7 mai	Marele Premiu al Mexicului 26-28 mai
Jacarepaguá (P)	Imola (P)	Monaco (S)	Hermanos Rodríguez (P)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Statelor Unite 2-4 iunie	Marele Premiu al Canadei 16-18 iunie	Marele Premiu al Franței 7-9 iulie	Marele Premiu al Marii Britanii 14-16 iulie
Phoenix (S)	Gilles Villeneuve (S)	Paul Ricard (P)	Silverstone (P)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Germaniei 28-30 iulie	Marele Premiu al Ungariei 11-13 august	Marele Premiu al Belgiei 25-27 august	Marele Premiu al Italiei 9-10 septembrie
Hockenheimring (P)	Hungaroring (P)	Spa-Francorchamps (P)	Monza (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al Portugaliei 22-24 septembrie	Marele Premiu al Spaniei 29 sep-1 oct	Marele Premiu al Japoniei 20-22 octombrie	Marele Premiu al Australiei 3-5 noiembrie
Estoril (P)	Jerez (P)	Suzuka (P)	Adelaide (S)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
							Pilot	Dif.
1	MP al Braziliei	Ayrton Senna	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Ferrari	Raport	MAN	3
2	MP al statului San Marino	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport	PRO	3
3	MP al Principatului Monaco	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport	SEN	0
4	MP al Mexicului	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport		7
5	MP al Statelor Unite	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Alain Prost	McLaren-Honda	Raport	PRO	2
6	MP al Canadei	Alain Prost	Jonathan Palmer	Thierry Boutsen	Williams-Renault	Raport		2
7	MP al Franței	Alain Prost	Maurício Gugelmin	Alain Prost	McLaren-Honda	Raport		11
8	MP al Marii Britanii	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Alain Prost	McLaren-Honda	Raport		20
9	MP al Germaniei	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport		17
10	MP al Ungariei	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Ferrari	Raport		14
11	MP al Belgiei	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport		11
12	MP al Italiei	Ayrton Senna	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-Honda	Raport		20
13	MP al Portugaliei	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Gerhard Berger	Ferrari	Raport		24
14	MP al Spaniei	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Raport		16
15	MP al Japoniei	Ayrton Senna	Alain Prost	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	Raport		16
16	MP al Australiei	Ayrton Senna	Satoru Nakajima	Thierry Boutsen	Williams-Renault	Raport		16

Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte au fost acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, s-a folosit un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final. Pentru campionatul la piloți, doar cele unsprezece cele mai bune rezultate au contribuit la Campionatul Mondial.

Note

• ^1 - În cazul în care nu s-au încheiat două tururi complete, nu s-a acordat niciun punct și cursa a fost abandonată.
• ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți au realizat același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, s-a folosit următorul cel mai bun rezultat.

Poz.	Pilot	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puncte[b]
1	Alain Prost	2	2R	2R	(5)	1	AbP	1P	1	2	(4)	2R	1R	2	3	AbR[c]	Ab	76 (81)
2	Ayrton Senna	11P	1P	1P	1P	AbP R	7*	Ab	AbP	1P R	2	1P	AbP	AbP	1P R	DSCP	AbP	60
3	Riccardo Patrese	AbR	Ab	15	2	2	2	3	Ab	4	AbP	Ab	4	Ab	5	2	3	40
4	Nigel Mansell	1	Ab	Ab	AbR	Ab	DSC	2	2R	3	1R	3	Ab	DSC		Ab	Ab	38
5	Thierry Boutsen	Ab	4	10	Ab	6	1	Ab	10	Ab	3	4	3	Ab	Ab	3	1	37
6	Alessandro Nannini	6	3	8	4	Ab	DSC	Ab	3	Ab	Ab	5	Ab	4	Ab	1	2	32
7	Gerhard Berger	Ab	Ab		Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	2	1R	2	Ab	Ab	21
8	Nelson Piquet	Ab	Ab	Ab	11	Ab	4	8	4	5	6	NSC	Ab	Ab	8	4	Ab	12
9	Jean Alesi							4	Ab	10	9		5		4	Ab	Ab	8
10	Derek Warwick	5	5	Ab	Ab	Ab	Ab		9	6	10	6	Ab	Ab	9	6	Ab	7
11	Eddie Cheever	Ab	9	7	7	3	Ab	7	NSC	12*	5	Ab	NSC	Ab	Ab	8	Ab	6
12	Stefan Johansson	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	Ab	DSC	5	NSPC	Ab	Ab	8	NSPC	3	NSPC	NSPC	NSPC	6
13	Michele Alboreto	10	NSC	5	3	Ab	Ab			Ab	Ab	Ab	Ab	11	NSPC	NSC	NSPC	6
14	Johnny Herbert	4	11	14	15	5	NSC					Ab		NSC				5
15	Pierluigi Martini	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	5	9	Ab	9	7	5	Ab		6	5
16	Maurício Gugelmin	3	Ab	Ab	NSC	DSC	Ab	NCR	Ab	Ab	Ab	7	Ab	10	Ab	7	7	4
17	Andrea de Cesaris	13	10	13	Ab	8	3	NSC	Ab	7	Ab	11	Ab	Ab	7	10	Ab	4
18	Stefano Modena	Ab	Ab	3	10	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	11	Ab	EX	14	Ab	Ab	8	4
19	Alex Caffi	NSPC	7	4	13	Ab	6	Ab	NSPC	Ab	7	Ab	11*	Ab	Ab	9	Ab	4
20	Martin Brundle	Ab	Ab	6	9	Ab	NSPC	NSPC	Ab	8	12	Ab	6	8	Ab	5	Ab	4
21	Satoru Nakajima	8	NC	NSC	Ab	Ab	NSC	Ab	8	Ab	Ab	NSC	10*	7	Ab	Ab	4R	3
22	Christian Danner	14	NSC	NSC	12	4	8	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC				3
23	Emanuele Pirro							9	11	Ab	8	10	Ab	Ab	Ab	Ab	5	2
24	René Arnoux	NSC	NSC	12	14	NSC	5	Ab	NSC	11	NSC	Ab	9	13	NSC	NSC	Ab	2
25	Jonathan Palmer	7	6	9	Ab	9*	AbR	10	Ab	Ab	13	14	Ab	6	10	Ab	NSC	2
26	Olivier Grouillard	9	DSC	Ab	8	NSC	NSC	6	7	Ab	NSC	13	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	1
27	Gabriele Tarquini		8	Ab	6	7*	Ab	Ab	NSC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	1
28	Luis Pérez-Sala	Ab	Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	NSC	6	NSC	Ab	15	8	12	Ab	Ab	NSC	1
29	Philippe Alliot	12	Ab	Ab	NC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	NSPC	16*	Ab	9	6	Ab	Ab	1
—	Ivan Capelli	Ab	Ab	11*	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	12	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	0
—	Éric Bernard							11	Ab									0
—	Bertrand Gachot	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	13*	12	NSC	Ab	Ab	Ab			NSC	NSC	0
—	Nicola Larini	DSC	12*	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	Ab	Ab	Ab	0
—	Martin Donnelly							12										0
—	Roberto Moreno	NSC	NSC	Ab	NSC	NSC	Ab	NSC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	0
—	JJ Lehto													NSPC	Ab	NSPC	Ab	0
—	Piercarlo Ghinzani	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	Ab	0
—	Bernd Schneider	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	0
—	Pierre-Henri Raphanel	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	0
—	Yannick Dalmas	NSC	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC		NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	0
—	Paolo Barilla															Ab		0
—	Volker Weidler	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	EX	NSC							0
—	Gregor Foitek	NSC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC			NSC			0
—	Aguri Suzuki	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	0
—	Joachim Winkelhock	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC										0
—	Enrico Bertaggia											NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	0
—	Oscar Larrauri												NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	0
Poz.	Pilot	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puncte
Surse:[7]

Poz.	Constructor	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puncte
1	McLaren-Honda	2	1P	1P	1P	1	7	1P	1	1P R	2	1P	1R[d]	2	1P R	AbR	AbP	141
		11P	2R	2R	5	AbP R	AbP	Ab	AbP	2	4	2R	AbP	AbP	3	DSCP	Ab
2	Williams-Renault	Ab	4	10	2	2	1	3	10	4	3	4	3	Ab	5	2	1	77
		AbR	Ab	15	Ab	6	2	Ab	Ab	Ab	AbP	Ab	4	Ab	Ab	3	3
3	Ferrari	1	Ab	Ab	AbR	Ab	Ab	2	2R	3	1R	3	2	1R	2	Ab	Ab	59
		Ab	Ab		Ab	Ab	DSC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	DSC		Ab	Ab
4	Benetton-Ford	4	3	8	4	5	NSC	9	3	Ab	8	5	Ab	4	Ab	1	2	39
		6	11	14	15	Ab	DSC	Ab	11	Ab	Ab	10	Ab	Ab	Ab	Ab	5
5	Tyrrell-Ford	7	6	5	3	9	AbR	4	Ab	10	9	14	5	6	4	Ab	Ab	16
		10	NSC	9	Ab	Ab	Ab	10	Ab	Ab	13	Ab	Ab	NSC	10	Ab	NSC
6	Lotus-Judd	8	NC	Ab	11	Ab	4	8	4	5	6	NSC	10	7	8	4	4R	15
		Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	NSC	Ab	8	Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab
7	Arrows-Ford	5	5	7	7	3	Ab	7	9	6	5	6	Ab	Ab	9	6	Ab	13
		Ab	9	Ab	Ab	Ab	Ab	12	NSC	12	10	Ab	NSC	Ab	Ab	8	Ab
8	Dallara-Ford	13	7	4	13	8	3	Ab	Ab	7	7	11	11	Ab	7	9	Ab	8
		NSPC	10	13	Ab	Ab	6	NSC	NSPC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	10	Ab
9	Brabham-Judd	Ab	Ab	3	9	Ab	Ab	Ab	Ab	8	11	Ab	6	8	Ab	5	8	8
		Ab	Ab	6	10	Ab	NSPC	NSPC	Ab	Ab	12	Ab	EX	14	Ab	Ab	Ab
10	Onyx-Ford	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	Ab	NSPC	5	12	Ab	Ab	8	Ab	3	Ab	NSPC	Ab	6
		NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	DSC	13	NSPC	NSC	Ab	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC
11	Minardi-Ford	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	5	9	Ab	9	7	5	Ab	Ab	6	6
		Ab	Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	NSC	6	NSC	Ab	15	8	12	Ab	Ab	NSC
12	March-Judd	3	Ab	11	Ab	Ab	Ab	NCR	Ab	Ab	Ab	7	Ab	10	Ab	7	7	4
		Ab	Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	12	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab
13	Rial-Ford	14	NSC	NSC	12	4	8	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	3
		NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	EX	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC
14	Ligier-Ford	NSC	NSC	12	8	NSC	5	6	7	11	NSC	13	9	13	Ab	Ab	Ab	3
		9	DSC	Ab	14	NSC	NSC	Ab	NSC	Ab	NSC	Ab	Ab	NSC	NSC	NSC	Ab
15	AGS-Ford	NSPC	8	Ab	6	7	Ab	Ab	NSC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	1
			NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC
16	Lola-Lamborghini	12	Ab	Ab	NC	Ab	Ab	11	Ab	Ab	Ab	16	Ab	9	6	Ab	Ab	1
		NSC	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC	Ab	Ab	Ab	NSPC	Ab	Ab	11	NSPC	NSC	NSPC
—	Osella-Ford	NSPC	12	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	Ab	NSPC	Ab	NSPC	Ab	NSPC	Ab	Ab	Ab	0
		DSC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	Ab
—	Coloni-Ford	NSC	NSC	Ab	NSC	NSC	Ab	NSC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	0
		NSPC	NSPC	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC
—	Zakspeed-Yamaha	Ab	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	Ab	NSPC	0
		NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC
—	EuroBrun-Judd	NSC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	NSPC	0
Poz.	Constructor	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puncte
Sursa:[7]

Note:

• Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Sezonul 1989 a inclus, de asemenea, un singur eveniment care nu a fost luat în considerare pentru Campionatul Mondial, Formula 1 indoor trophy la Salonul Auto Bologna.

Numele cursei	Locație	Data	Pilotul câștigător	Constructor
Formula 1 Indoor Trophy	Salonul Auto Bologna	2–3 decembrie	Luis Perez-Sala	Minardi